Annual Maintenance Cost of a Kia Rio. Overall - the Kia Rio has yearly car maintenance costs total to $434 . The table below shows a complete ranking of how various cars rank in this overall system as some comparison. Given that the Kia Rio has an average of $434 and that the average vehicle costs $651 annual --- the Rio is substantially
Recommended Posts Share Czy Kia z tym silnikiem da się gazować? Jak z awaryjnością? Chciałbym obejżeć ten konkretny egzemplarz, ale czy warto (liczę na opinie oglądaczy zdjęciowych:))? Ogólnie auto w Płocku, a to chyba zagłębie handlarzy samochodowych? Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż wykazany przebieg? Quote Link to comment Share on other sites Share > Czy Kia z tym silnikiem da się gazować? > Jak z awaryjnością? Chciałbym obejżeć ten konkretny egzemplarz, ale czy warto (liczę na opinie > oglądaczy zdjęciowych:))? Ogólnie auto w Płocku, a to chyba zagłębie handlarzy samochodowych? > Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż > wykazany przebieg? Miałem sedana, ale z innym silnikiem. Mechanicznie to się nie psuło, ale szybko rdzewieje. Komfort jazdy jak w koreańcu Mój miał coś pod 180tys, i fotel kierowcy nie był odkształcony ani odrobinę. Tu wygląda dziwnie na lewym boczku i siedzisku. Chyba że kierowca strasznie ciężki. Kierownica to akurat w nich ma inny odcień niż deska, więc to norma. Quote Link to comment Share on other sites Share > Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż > wykazany przebieg? Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. Quote Link to comment Share on other sites Share > Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, > na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie > obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. Może jeszcze ma drewniane klocki hamulcowe? Nie przesadzasz z tym hejtingiem? EDYTUJĘ, byś zrozumiał, że mowa o aucie za 5kpln. W tych pieniądzach, to najważniejsze, by było sprawne. Kwestia spalania, czy komfortu, a już w ogóle mocy silnika to naprawdę postawa roszczeniowa za te pieniądze. Quote Link to comment Share on other sites Author Share > Miałem sedana, ale z innym silnikiem. Mechanicznie to się nie psuło, ale szybko rdzewieje. Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś spawane z powodu rdzy? Komfort > jazdy jak w koreańcu Cudów się nie spodziewam > Mój miał coś pod 180tys, i fotel kierowcy nie był odkształcony ani odrobinę. Tu wygląda dziwnie na > lewym boczku i siedzisku. Chyba że kierowca strasznie ciężki. Kierownica to akurat w nich ma > inny odcień niż deska, więc to norma. Quote Link to comment Share on other sites Author Share > Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, > na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie > obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. Cena czyni cuda Pojadę przymierze się, jak piszesz, że komfort porównywalnie z Lanosem to mi wystarczy. Quote Link to comment Share on other sites Share > Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś > spawane z powodu rdzy? Ocynku tam chyba nie ma, sądząc po skutkach. Ja miałem rocznik 2003. W zeszłym roku była po zaprawkach, naprawie progu oraz rantu maski. Quote Link to comment Share on other sites Share > Czy Kia z tym silnikiem da się gazować? > Jak z awaryjnością? Chciałbym obejżeć ten konkretny egzemplarz, ale czy warto (liczę na opinie > oglądaczy zdjęciowych:))? Ogólnie auto w Płocku, a to chyba zagłębie handlarzy samochodowych? > Dlaczego kierownica jest taka żółta? Czy to słabej jakości materiał, czy raczej większy niż > wykazany przebieg? Cudów ani tragedii nie typowy też w porównywalnych cenach jak do innych wybitnym (na minus) się nie za te pieniążki to można się skusić(o ile nie pordzewiały ).Silnik słaby -ale tutaj już musisz się przejechać i sam ocenić czy dla Ciebie wystarczy. Quote Link to comment Share on other sites Share > Materiały kiepskie, fotel tragiczny, zawieszenie jak w starym Lanosie. Silnik słabowity i głośny, > na trasie spalił pół litra mniej od mojej dwulitrówki Powyżej 100 ten już ma wysokie > obroty. Taka cena nie jest przypadkiem. I części drogie. Quote Link to comment Share on other sites Share Siedziałeś w takim wynalazku czy pitolisz jak zawsze? Bo jak nie jechałeś tym dłuższej trasy to buzia na kłódeczkę Quote Link to comment Share on other sites Share Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Quote Link to comment Share on other sites Author Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Nie zakupie, sprzedany. Quote Link to comment Share on other sites Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Eee tam nie przesadzaj z tym.... Nie jest super, ale nie ma też aż takiej tragedii. I uprzedzę Twoje pytanie, tak jeździłem tym autem na dłuższe trasy jak i na krótszych... Quote Link to comment Share on other sites Share > Czyli ocynku to to nie widziało? Myślisz, że w tym roczniku są już jakieś zaprawki lub było coś > spawane z powodu rdzy? Ocynk to jakiś miało, bo nie rdzewieje to tak szybko jak niektóre auta, przynajmniej było tak w przypadku egzemplarzu, który mam. Rdzewieć zaczął jak miał 9-10 lat dopiero czyli nie ma aż takiej tragedii jak na niskobudżetowe koreańskie auto z tamtego okresu. Quote Link to comment Share on other sites Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki Ale Ty w ogóle zaglądałeś w ogłoszenie z linku? Tam jest stare RIO za 5200zł, nie nowe za 40kpln. To czego Ty wymagasz? Quote Link to comment Share on other sites Share nie wiem o jaka KIE Rio chodzi bo link nie dziala ale mam na codzien do czynienia z KIA RIO 2004, 200 kkm nalejchane od nowosci na gazie i sie kula. Silnik glosny, 83KM ale zly nie jest, nawet mozna tym wyprzedzic. Srodek jak koreance z tamtych lat. Nie straszy jakos specjalnie. Quote Link to comment Share on other sites Share > Komfort? Zapomnij, jak zakupisz szukaj kręgarz i masażystki a miales takie auto? Ile tys km przejezdziles taka KIA? Pochwal sie, chetnie poczytam. Quote Link to comment Share on other sites Share > Eee tam nie przesadzaj z tym.... Nie jest super, ale nie ma też aż takiej tragedii. I uprzedzę > Twoje pytanie, tak jeździłem tym autem na dłuższe trasy jak i na krótszych... Zależy do czego porównujesz. Kolega z pracy ma od nowości i jak miał się okazję przejechać starą Lagą to był zaszokowany komfortem. A Laga czasy świetności dawno miała za sobą. Generalnie auto bezproblemowe ale części droższe niż do mojego Forestera. Quote Link to comment Share on other sites Share > Zależy do czego porównujesz. Kolega z pracy ma od nowości i jak miał się okazję przejechać starą > Lagą to był zaszokowany komfortem. A Laga czasy świetności dawno miała za sobą. Generalnie > auto bezproblemowe ale części droższe niż do mojego Forestera. Co było tak okrutnie drogie? Quote Link to comment Share on other sites Share > Co było tak okrutnie drogie? Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za samo kółko. Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym C8. Quote Link to comment Share on other sites Share > Co było tak okrutnie drogie? Nie piszę że okrutnie drogie tylko droższe od mojego Forestera. Forester jest sporo droższy od VAGa Auto mało popularne. I jeśli coś pasuje od innych modeli lub jest dostępny zamiennik to ceny są sensowne. Aczkolwiek jakoś szczególnie tanio nie jest. Oczywiście jak na klasę auta. Natomiast jak padnie coś dedykowanego to jak mówi kolega bez 500 nie podchodź. Quote Link to comment Share on other sites Share > Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć > najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. > Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za > samo kółko. > Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym > C8. Dodam zacisk hamulcowy. Teoretycznie są używki ale na jednej pojeździł miesiąc, na drugiej tydzień. I oddał. Skończyło się nowym za 450 zł. I nie miałeś jak to napisałeś "szczęścia". Kie z tamtych lat mają ogólnie drogie części. Quote Link to comment Share on other sites Share > Było kilka smaczków. np. rozrząd. W zależności od silnika - w moim (chyba miałem "szczęście" mieć > najdroższy model) same części dobrej jakości to około 1000zł albo i lepiej. Nie wiem może robiłeś w ASO? Rozrząd do 1,3 z tamtych lat kosztuje 130zł ,do 1,5 wody od 100-200 zależnie od więc nie urywa. > Kółko pasowe alternatora ze sprzęgłem padło mi dwa razy w ciągu 4 lat - koszt coś koło 350żł za > samo kółko. Myślę że znalazłbym taniej ale nie w tym rzecz to 350 to tez nie jakiś wielki cymes. > Tarcze, klocki zresztą też były raczej o dziwo z tych droższych. Np. nieco droższe niż w obecnym > C8. Wszystko zależy od kupisz z włoszczyzny to tarcze pewnie po 60-80zł a klocki 50-70 za komplet. Quote Link to comment Share on other sites Share > Dodam zacisk hamulcowy. Teoretycznie są używki ale na jednej pojeździł miesiąc, na drugiej tydzień. > I oddał. Skończyło się nowym za 450 zł. I nie miałeś jak to napisałeś "szczęścia". Kie z > tamtych lat mają ogólnie drogie części. Jak kupiłem swoją Mazdę też zrobiłem jej pakiet startowy za jakieś 1,5 tys w tym 2 tylne zaciski(problem wszystkim japończyków i koreańców z tamtych lat).Cena detaliczna pewnie też była by coś koło 400 paru złotych za sztukę. Reasumując nie ma co demonizować RIO,oczywiście kupujący musi sobie zdawać sprawę iż cześci nie będą tak tanie i dostępne jak do Golfa II czy III. Quote Link to comment Share on other sites Share > Nie wiem może robiłeś w ASO? Rozrząd do 1,3 z tamtych lat kosztuje 130zł ,do 1,5 wody Hehe - ale ja sie odniosłem do Laguny Żeśmy się dogadali. Do Kia części były tanie, ale też z wyjątkami. Drążek parnharda kosztował chyba pona 400. Ale to raczej się bardzo rzadko wymienia. Alternator był dosyć drogi. Zamienników brak. Oryginał coś koło 850zł. Quote Link to comment Share on other sites Share > Reasumując nie ma co demonizować RIO,oczywiście kupujący musi sobie zdawać sprawę iż cześci nie > będą tak tanie i dostępne jak do Golfa II czy III. Ale ja nie demonizuje tylko uświadamiam że jak coś padnie to nie kosztuje 20 zł. A patrząc na klasę samochodu to w zasadzie tyle powinno kosztować. Tak niestety jest z rzadkimi modelami i trzeba to brać pod uwagę. Quote Link to comment Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Nowa Kia Rio (2021) – opis wersji i cennik. Kia Rio III to jeden z nielicznych samochodów miejskich, których długość przekracza 4 metry (dokładnie 405 cm). Odmiana sedan mierzy z kolei niemal 4,4 m na długość. Wygląda nieco ociężale, ale dla rodzin i na autostradę w zupełności się sprawdza. Używana Kia Rio III – wnętrze

Południowokoreański producent Kia Motors od 1999 roku nieprzerwanie wypuszcza na rynek kolejne modele samochodu Ria. Obecnie produkowana jest już czwarta wersja, będąca kontynuacją poprzednich. Ten pojazd określany jest przez specjalistów jako miejski samochód osobowy segmentu B. W Europie najczęściej występuje w wersji hatchback lub sedan. Jeśli chodzi o wygląd i linie nadwozia, opinie kierowców i specjalistów raczej są zgodne. Samochód ma atrakcyjną i bardzo dynamiczną sylwetkę. Na uwagę zasługuje także sterowanie samochodem miejskim w wersji Kia Rio sedan. Testy przeprowadzane przez niezależnych ekspertów potwierdziły, że samochód ma bardzo dobrą zwrotność, a układ kierowniczy znakomicie reaguje na zmiany położenia. Do tego dochodzi także bardzo dobra widoczność, co nie jest regułą w pojazdach tego segmentu. Pozwala to na bezpieczne manewry na parkingu, a także daje sporo pewności w sytuacjach opinie można przeczytać także na temat silników, w jakie wyposażona została Kia Rio. Forum internetowe, w którym opinie wymieniają mechanicy i użytkownicy potwierdza ich elastyczność i sporą bezawaryjność. Producent wyposaża swoje pojazdy w silniki benzynowe i diesla, o pojemności między 1,1 – 1,6l, których moc nie przekracza 112KM. W związku z tym samochody najlepiej sprawdzają się w ruchu problemy z pojazdami Kia RioSamochód Kia Rio może pochwalić się sporą popularnością na światowych rynkach. Poza wieloma zaletami samochodów Kia Rio, opinie użytkowników wspominają także o kilku standardowych awariach, które zdarzają się niemal w każdym modelu. Należą do nich słabe amortyzatory zużywające się niezmiernie szybko. Innym standardowym problemem jest uszkodzony czujnik położenia korbowego, czy sprężarka klimatyzacji. Słabej jakości elementy wykończeniowe i niewygodne fotele, to wady, na które cierpi także nowa Kia Rio. Opinie mechaników zwracają uwagę także na słabą elektrykę tych jest niedociągnięć i drobnych usterek, jakie dotykają samochody Kia Rio. Czy warto kupować samochód z rynku wtórnego? Z pewnością zaletą jest niska cena i przystępne koszty utrzymania. Warto pamiętać, że wiele modeli samochodów w tej klasie, które produkuje konkurencja, także cierpią na stale powtarzające się problemy. Ogólnie można przyjąć, że na forach opinie o Kia Rio są neutralne, a kierowcy poszukujący atrakcyjnych wizualnie aut miejskich z pewnością będą zadowoleni.
Worst 2008 Kia Rio Problems #1: Engine Vibration 2008 Rio Average Cost to Fix: $800 Average Mileage: 130,000 mi. Learn More #2: AC Not Working Properly 2008 Rio Average Cost to Fix: N/A Average
Kia Rio I (2000-2005)Rio to produkowany przez Kię pod koniec lat 90-tych samochód segmentu C. Auto oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych - jako sedan i kombi. Pojazd nie zyskał sobie dużego uznania klientów, więc szubko zrezygnowano z importowania go do Europy. Mimo tego, na rynku spotkać można wiele interesujących egzemplarzy z udokumentowanym przebiegiem. Dostęp do części zamiennych będzie jednak trudniejszy niż w przypadku nowszych konstrukcji koreańskiej marki. Kia Rio II (2005-2009)Druga generacja Kii Rio była jednym z pierwszych samochodów Kii zaprojektowanych specjalnie z myślą o rynkach europejskich. Auto powstało na zmodyfikowanej płycie podłogowej poprzednika (zwiększył się rozstaw osi), zmodernizowano też paletę jednostek napędowych. Samochód nie jest tak bezawaryjny, jak nowsze Cee'd, ale cieszy się dobrą opinią użytkowników. Na rynku wtórnym nie brakuje egzemplarzy z pierwszej ręki cechujących się dobrym stanem technicznym i udokumentowanym przebiegiem. Kia Rio III (2011-2015)Trzecia generacja Kii Rio to konstrukcyjny brat bliźniak Hyundaia i20. Oba auta zaprojektowano z uwzględnieniem potrzeb europejskich nabywców, za stylistykę odpowiedzialny był szef designu Kii Peter Shreyer. Samochód produkowany jest wyłącznie w Korei, auto oferowane jest jako sedan lub hatchback. W przypadku Rio III generacji można być spokojnym o jakość. Kia nie boi się udzielać na ten model wieloletniej gwarancji. Samochód debiutował w 2011 roku. Jesienią 2014 roku na salonie paryskim zaprezentowano wersję po liftingu. Zmiany objęły głównie przednią część nadwozia, gdzie pojawił się nowy zderzak, osłona chłodnicy i światła przeciwmgłowe. Ponadto pojawią się trzy nowe wzory aluminiowych felg (rozmiary 15, 16 i 17 cali), nowy tylny zderzak oraz dwa nowe kolory nadwozia (niebieski i żółty).Wygląd wnętrza został nieco urozmaicony poprzez chromowane wstawki na desce rozdzielczej oraz nowy system grający z jednostką centralną umieszczoną na konsoli środkowej. W opcji dostępna jest nawigacja z dotykowym ekranom o średnicy 7 cali oraz skórzana Rio IV (2017-2020)Kia Rio IV debiutowała we wrześniu 2017 roku na salonie w Paryżu. W salonach auto pojawiło się na początku 2018 samochodu to efekt współpracy designerów z centr stylistycznych w Niemczech, Kalifornii i Korei. Przód samochodu utrzymany został w stylu typowym dla innych modeli Kii. Osłona grilla nosi nazwę "nos tygrysa" i jest szersza i niższa niż wcześniej. Kia Rio IV ma o 1 cm większy rozstaw osi (258 cm) i jest o 1,5 cm dłuższa (długość wynosi 406,5 cm) od poprzednika. Natomiast wysokość została zmniejszona o 0,5 cm (do 145 cm). Wnętrze Kii Rio IV zaprojektowano z myślą o kierowcy, stąd konsola środkowa jest lekko nachylona w jego stronę. Na konsoli znajdziemy ekran dotykowy systemu infotainment, którym można sterować systemami łączności, radiem czy nawigacją. Dzięki dotykowemu ekranowi zmniejszona została liczba fizycznych obejmować może system bezkluczykowego dostępu, czujnik deszczu i zmierzchu, podgrzewane fotele i kierownicę, kamerę cofania, a nawet adaptacyjny tempomat. Kia Rio IV to pierwsze auto w klasie z układem automatycznego hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych.
Engine Stalls, Misfires, and Idles Rough. One of the most common issues with the engine in the Kia Rio is idling rough and misfiring. The engine is already considered to be pretty loud for such a compact car, but in these cases, it is really noticeable. This problem can develop surprisingly quickly, even in new cars. Kia RIO - opinie W związku z przybierającą na sile falą nieparlamentarnych komentarzy pojawiających się w rozmowach pod artykułami, redakcja podjęła decyzję o zamknięciu forum dyskusyjnego posty zostaną zarchiwizowane, treść będzie możliwa do przeglądania, nie będzie jednak możliwości kontynuowania dyskusji. Wiadomość Konto usunięte 23 marca 2017, 13:45 Kia RIO - opinie Witam Koleżanki i Wielkopolska sie przesiada na kijanki,niedługo pewnie będzie ich w Polsce jeszcze więcej. Czy ktoś z Was już się zdążył zapoznać z tym samochodem? DO tej pory była tendencja że pojawiało się coraz więcej Hyundaiów a teraz Kijanki przejmują "elki". pozdrawiam This are the correct picture of the 2021 Kia Rio radio, I hope that will find it. Puerto Rico, USA. 2019 Kia Rio5 (RR) Limit, 2020 Kia Rio LX Sedan. Save Share. cobra259. 4926 posts · Joined 2010. #5 · May 26, 2021. I'm in the USA, You are not, sorry, I can't help you. Parts Manager @ Golling Kia. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i konwencjonalne Kia forum Jaki model Kia kupić? KIA RIO - zastanawiam się nad kupnem 2004 01 Mar 2008, 11:32 Odpowiedz z cytatem Ravon napisał(a):Witam, zastanawiam sie nad kupnem Kia Rio (hatchback) z roku 2004, v16, benzyna, przebieg ponizej 70 tys. Cena to 18000 zlProsze o opinie i pomoc w gory dziekuję. A dlaczego akurat Koreańczyk ? Nie lepiej kupić 2-3 lata starszego Niemca np. Opel astra II ? Koreańce mizernie wypadają jeżeli chodzi o bezawaryjność. RadmaX Posty: 133Miejscowość: Toruń Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 21:07 Odpowiedz z cytatem czytam powyzsze posty i zastanawiam się czy w ogole ktorakolwiek z osób jezdziła kiedykolwiek koreańskim samochodem.. Niemieckie auta i ich bezawaryjność DewREW Posty: 10 Auto: Kia Rio Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Nowa Mazda6, debiut kolejnej wersji tego modelu Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Moskwie debiutuje kolejna wersja modelu Mazda6. To drugi przedstawiciel (po CX-5) nowej generacji samochodów Mazda, wykorzystujący pełen zakres TECHNOLOGII SKYACTIV oraz ... Lexus IS - samochód do driftu IS od Lexusa jest bezpośrednim konkurentem serii 3 i również interesującą bazą na auto do driftu. Szczególnie, kiedy weźmiemy pod uwagę pierwszą generację modelu w wersji IS 300. W tym wariancie kompaktowego ... 04 Lip 2013, 21:43 Odpowiedz z cytatem Na KIA Rio z 2004 tylko dwa słowa przychodzą mi na myśl: NĘDZA i TANDETA Popieram zakup o 2-3 lata starszego niemca, np. Golfa. Zresztą Rio z tego rocznika chodzą znacznie, znacznie taniej niż zł. Za tą cenę spokojnie kupisz Golfa V, którego dzieli od koreańczyka przepaść jakościowa, trwałościowa i technologiczna. Albo od niezniszczalnej Toyoty Corolli IX. Tu kilka ofert orientacyjnych:[link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł] Geniodekt Posty: 1022Zdjęcia: 299 Przebieg/rok: 23tys. km Auto: Impreza/Volvo S80 Silnik: 160/ 202 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 21:59 Odpowiedz z cytatem patrzcie DATA!!!!Golf V za 18k? - trup i 5 lat temu jak ten pos powstał kosztował 30 kafli tak samo jak Corolla wiec nie ma co się dziwić ze przepaść jakościowa;)poza tym polaczek jest głupi i woli kupić rozbitego zajechanego niemca niż bezawaryjnego zadbanego koreańca - idioci i tyle...wiem bo mam od 14 lat i 0 awarii, a nie specjaliści co nigdy nie siedzieli w koreańczyku dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:05 Odpowiedz z cytatem Dzisiejsze Kia'e nie odbiegają od innych samochodów, ale stara Rio to było nieporozumienie. Wiem, bo znajoma jeździła od nowości tym modelem i co rusz coś się psuło. Plastiki w środku śmierdziały, były brzydkie i skrzypiały. Progi po 5 latach użytkowania były zardzewiałe, zawieszenie po 100k km do wymiany. Silnik był paliwożerny w porównaniu do konkurencji i strasznie mulił. Geniodekt Posty: 1022Zdjęcia: 299 Przebieg/rok: 23tys. km Auto: Impreza/Volvo S80 Silnik: 160/ 202 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2006 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:09 Odpowiedz z cytatem a ja jezdze RIO z 2004 i ciężko mi coś powiedzieć złego. Psują się, a raczej eksploatują zwykłe, naturalne rzeczy. A czesci tanie. To auto jest nie do unieruchomienia. Wsiadasz i jedziesz. Rdza się dobiera, to prawda. Silnik muli, to również prawda, ale czego oczekiwać po takiej pojemności i jeszcze przy obciązeniu klimatyzacja, to nie jest wyscigówka, to samochód który ma zapalic i zawiezc i niezawodzic jak kto dba tak zgadzam się, że nowsz RIO są bardziej dopracowane. DewREW Posty: 10 Auto: Kia Rio Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2004 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Lip 2013, 22:11 Odpowiedz z cytatem heh kiedyś to były auta budżetowe jak dzisiejsze Dacie (moj accent kosztował 33tys. w salonie kupiony przez ojca) ale proste i trwałe wiec jak ktoś mowi, że się psują to mówi durnoty popierając się bezsensownymi rankingami awaryjności i stereotypami. Jednak jak ktos ma zastrzeżenia co do jakości plastików czy prowadzenia to w pełni rozumiem - mi też się to nie podoba ale moj accent mało pali, dobrze się zbiera jak na pojemność i zawsze zapala za pierwszym nawet przy -30 więc to kwestia silnika i wymagań z cenami cześci też mnie rozwala stereotyp, że ciężko dostać i kosztują krocie, a prawda taka, że ceny jak do Golfa III i od ręki dostępne (np tarcze i klocki przód 120zł za komplet japońskich) dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Kia, Kia Rio, kupno samochodu, kupię, benzyna, samochód, Opel, przebieg, silnik, gwarancja, tarcze, klima, wymiana, klimatyzacja, zawieszenie, klocki, konkurencja, Opel Astra, Renault, Renault Thalia Jaki model Kia kupić? PraktyczneDane technicznesilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy OC AC NNWnawet 50% taniej!Olej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówŚrednia cena paliwa w PolsceBenzyna PB95, PB98 (E5, E10), Olej napędowy ON, ON+ (B7, B10), LPGKody błędów OBD IIsprawdź co oznaczają poszczególne kody błędów i jak rozwiązać związane z nimi problemyKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Dobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru opony Dane techniczne KIA Baza z danymi technicznymi samochodów marki KIA. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego dane techniczne KIA Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności
Worst 2011 Kia Rio Problems #1: Engine Light Came On, Running Rough 2011 Rio Average Cost to Fix: $300 Average Mileage: 48,000 mi. Learn More #2: Ignition Coil Burned Out 2011 Rio Average Cost to
Przez Gość jt_redakcja, 6 Września 2005 w Kia Odpowiedz w tym temacie Dodaj nowy temat Rekomendowane odpowiedzi Gość jt_redakcja Zgłoś Udostępnij Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Kia Rio. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 tygodnie później... Gość Albert Zgłoś Udostępnij Mam pytanie: czy może ktoś już podzielić się swoją opinią o nowym Rio ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość Albert Zgłoś Udostępnij No więc kupiłem nowe Rio w wersji Comfort plus ale w wersji hatchback. Na razie przejechałem ok. 1000 km i oczywiście nic się nie dzieje. Wrażenie z jazdy takie same jak z jazdy testowej. Bardzo trzeba uważać na pedał gazu tj. delikatnie się z nim obchodzić - szczególnie na niskich biegach - bo moim zdaniem zesprzęglenie nie jest najlepsze i dochodzi do zrywania bądż silnego tąpnięcia do przodu. I jeszcze jeden negatyw: wsteczny bieg (włączany jak w Oplu)nie zawsze gładko wchodzi. Ale ogólnie jak na razie - to polecam to autko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość Szczepan Zgłoś Udostępnij Jeżdziłem sedanem i nie byłem zachwycony .Silnik 1,4 niby mocny ale tylko na papierze ,autko mocno bujało jak w Wartburgu .Wyposażenie a ściśle jego brak to chyba jakiś absurd jak chcesz klimatyzację to nie masz abs lub na odwrót coś takiego to można spotkać jeszcze tylko w Hyundai,ach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość Albert Zgłoś Udostępnij Przejechałem następne 1000 km i mam jeszcze jedno spostrzeżenie. Podczas jazdy po nierównościach w okolicach prawego tylnego koła słychać jakieś zgrzyty. Zastanawiam się co to może być. Zgadzam się też ze Szczepanem, że oferowanie komuś auta albo z klimą albo z ABS to nonsens. Ja chciałem kupić wersję z tym i tym ale w Polsce jej nie było i nie wiadomo kiedy będzie. Wybrałem wersję z klimą, bo przez 7 lat jeżdżenia Octavią ABS przydał mi się 2 może 3 razy. Ale jak wiadomo zgodnie z przepisami unijnymi od czerwca br. w Polsce w nowych autach ABS będzie obowiązkowy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość rapi Zgłoś Udostępnij koreańska technologia podobno Zair Kongo dogania za parę wieków może KIA coś porządnego zrobi np. rower Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Gość Olaf Zgłoś Udostępnij Kochany Rapi, Twoja opinia jest wybitnie merytoryczna. Byłem ostanio w Niemczech i stwierdziłem, że bardzo dużo Niemców jeżdzi różnymi modelami KIA Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 4 miesiące temu... Gość Tomaxas Zgłoś Udostępnij Stałem się właśnie posiadaczem nowej KIA RIO II sedan komfort plus .Wybór był przemyślany - za określone pieniądze tj 44600 kupiłem samochód naprawdę dobrze opcję z klimą bo uważam że abs jest potrzebny tak naprawdę kierowcom , którzy nie umieją jeżdzić lub dopiero się uczą no i powodzenia wszystkim malkontentom , którzy wciąż kupują samochody zwracając uwagę tylko na znaczek. Uważam że ta epoka już minęła i całe szczęście .Za takie pieniądze nie kupi się nic "markowego" , oczywiście można każdy ma wolny II jest naprawdę udanym modelem , a że z Korei popatrzmy na te wszystkie niby japońskie a produkowane w Europie - co chwile jakaś polecam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 lata później... Gość q 5 miesięcy temu... Gość monika Zgłoś Udostępnij Witam!Jestem kobietką i nie bardzo znam się na autkach. Nie mam za wiele do wydania bo tylko 10000 zł. Mam na oku dwa samochody i chciałabym was poprosić o radę. Pierwszy to WW Golf IV Jest fajny, parametry ma chyba ok. Ale jest też Kia Rio z 2003r z gazem! Cena jest zaskakująco niska bo tylko 10000 a ma również bogate wyposażenie. Bardzo też podoba mi się to, że jest instalacja gazowa bo w przyszłości chciałam też mieć samochód na gaz przy pojemności 1,3 w KIA i instalacji gazowej tym samochodem da się jeszcze jeździć? Wiem, że większość panów będzie za Golfem IV bo są bardzo popularne, ale mi chodzi o obiektywną wypowiedź. Kia jest dużo młodsza i do tego ma instalację gazową, czyli to o co mi chodziło, ale co wy panowie o tym sądzicie??? Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 5 miesięcy temu... Gość ziemiowit1978 Zgłoś Udostępnij Witam,Przejechałem tym samochodem 0d sierpnia 2006 183 000 tyś.; jest to wersja z gazem silni 1,4 97 km i powiem Wam że nic dobrego na temat tego samochodu powiedi nie moge drogi w eksploatacji serwis do kitu itd. Po 15 000 padła mi piasta po 45 000 kolejna potem amortyzatory z przodu po 90 000 tyś i w końcu w okolicach 180 000 siadło sprzęgło; dodadtkowo serwis poinformował mnie że silnik kwalifikuje się do remmontu ponieważ są luż yna tłoku- dziwne do tego doszło jeszcze wiele mniejszym usterek; Jeżeli ktoś robi do 15 000 tyś. rocznie to może będzie z niego zadowolony ale przy większych ilościach zdecydowanie nie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach
Brak świateł pozycyjnych. KIA RIO 1.3, 2003r. Sprawa wygląda następująco, nie działają światła pozycyjne przednie i tylne, podświetlenie deski rozdzielczej i tablicy rejestracyjnej. Po włączeniu lewego kierunkowskaza wszystko działa, po wyłączeniu kierunku zaś przestaje świecić. Światła drogowe działają z tym nie ma problemu.
> Cześć, > Poszukuję jakiegoś kombiaka i tak wertuję ogłoszenia i zaciekawiła mnie kia rio z roczników > 2003-2005 z silnikiem 1,5 16V. > Szukajka mi nie chce nic znaleźć. Czy macie jakieś opinie na temat tych aut? Dobre są? Jak się > sprawują silniki (również z lpg), zawieszenie, blacha, jak z awaryjnością? > Pomożecie Żona od ponad dwóch lat ujeżdża sedana z 2003r. Tyle że z silnikiem Cóż tu powiedzieć: plastikowy koreaniec więc w środku słabo, ale bez dramatu . Jak odsuwam przedni fotel, to z tyłu zmieszczą się już tylko dzieci :D, ale to chyba standard w aucie tej wielkości. Brakuje mi podłokietnika, ale to kwestia nawyku. Fotel kierowcy regulowany w 3 płaszczyznach, więc można sobie dobrze ustawić. Przyjemna, jasna tapicerka - wiadomo, że przy 2 dzieci łatwo o plamy (ale ja zajmuję się praniem tapicerek ). Zawieszenie całkiem przyjemne. Pracuje ciszej i "przyjemniej" niż w mojej lagunie - chociaż to trochę inna masa i sedan a nie kombi. Do tej pory nic nie wymieniałem, ale żona robi kilka kkm rocznie, więc nie bardzo miało czas się popsuć. Auto jest też super zwrotne - chyba nawet bardziej niż Matiz. Do laguny nawet nie porównuję. Blacha to raczej słaby punkt. U żonki są purchle na masce a teraz po zimie wylazła piękna, wielka, ruda plama na prawym progu. Nie wiem jak poważny to temat, bo nie miałem czasu jeszcze zabrać do speca, ale wygląda paskudnie. Z psucia się - od razu po kupnie interwencji wymagała skrzynia. No ale to byliśmy świadomi. Uszczelniacz z wymianą - 120zł (+wyjęcie i włożenie skrzyni - 800 zł ). Poza tym to przez ten okres zatarł się alternator. Nowum które pojawiło się niedawno to zapchany wlew paliwa - chyba sitko na wlocie do baku. Muszę "naciurkać" bo inaczej odbija pistolet. Ale to raczej jakaś nietypowa sprawa, tym niemniej wymaga zdjęcia baku i trochę grzebaniny. Jak na ponad 2 lata to chyba niezły wynik. Trochę widać tą niską jakość produkcji, tu jakiś pęknięty plastik, tam odłażąca listwa. Jednak trzeba też brać pod uwagę, że przez pierwsze kilka lat jeździła w wypożyczalni i na pewno nie miała lekko . Poza tym raczej standard. Raz klocki z przodu, raz cylinderki i łożyska z tyłu i to chyba wszystko. Nic nie puka, nic nie stuka Klima chłodzi, etc. Uprzedzam, że części potrafią być (jak dla mnie) zadziwiająco drogie. Przyzwoite klocki czy szczęki kosztują mniej więcej tyle co do mojej laguny. Alternator - tylko oryginał - ponad 800zł i trudno dostać od ręki. Spalania Ci nie opiszę. nie jest absolutnie oszczędnym silnikiem - ale był na rynek US/CA więc pewnie olali temat eco. Spalanie z automatem to ponad 11l/100km w mieście, co jak na auto z tą masą to IMO zbyt dużo. Poza miastem kijanka była raz i pod moją dosyć ciężką nogą piła nieco ponad 8l/100km. Faktem jest, że te 110HP pozwala w miarę sprawnie się przemieszczać, ale piją na potęgę :D Ogólnie: jesteśmy całkiem zadowoleni. Fakt, że wsiadając do samochodu czuć że to tanie, plastikowe autko o niedużym komforcie, ale jeździ się nim dosyć przyjemnie (do prędkości 110-120), fajnie pracuje zawieszenie, a awaryjność jest na akceptowalnie niskim poziomie. Spalanie to sprawa indywidualna Żona chciała niewielki automat, i to się akurat trafiło. Więc pali tyle ile wleje a żona LPG "się boi".
For your 2020 Kia Rio. Tire(s) - Rotate. Times performed: 688 $ $$$ Wheel Locks - Install. Times performed: 135 $ $$$ Wheels - Alignment. Times performed: 99 $$$ $ Wiper Blades - Replace 1 Front Na rynku wtórnym dostępne są samochody używane z najnowszych roczników, dzięki czemu większa ilość osób może pozwolić sobie na posiadanie egzemplarza, który normalnie nie mógłby być dla nich dostępny – dotyczy to również zwykłych miejskich Rio - nowoczesne, minimalistyczne rzecz biorąc, Kia Rio jest idealnym samochodem stworzonym do jazdy w mieście. Dużym plusem jest to, że samochód ten posiada bezawaryjne silniki. Kolejną zaletą jest to, że jest tani w eksploatacji. Samochód ten jest przestronny, a panoramiczne szyby zapewniają szerokie pole widzenia. Samo wykończenie wnętrza i ogólnie cały desing również zasługuje na pochwałę. Jeśli chodzi o poruszanie się nim, to jazda sama w sobie jest dynamiczna i komfortowa, co jest dość istotną techniczne Kia RioProdukcja KIA Rio rozpoczęła się w 2000 roku i trwa po dziś dzień. Samochody te zostały wyposażone w nadwozie typu hatchback lub sedan. Od 2000 roku powstało 14 generacji modelu Rio. Silnik zamontowany w modelu KIA Rio o mocy wynosi od 75 do 120 KM, gwarantuje nam osiągnięcie prędkości maksymalnej do 183 km/h. Jednostka napędowa w modelu produkowanym przez KIA ma od 3 do 4 cylindrów i pojemności od 998 do 1599 cm3. Samochód ten posiada napęd przedni. Rio zatankujemy dieslem lub benzyną i gazem. Poruszać możemy się również w zestawieniu benzyna-prąd. Silnik tego samochodu spala średnio od 3,6 do 7,1 l na 100 km. Maksymalna pojemność jego bagażnika w zależności od modelu to aż do 2531 litrów - pomimo że samochód nie należy do i zalety Kia RioChoć w tym modelu KIA postarała się bardziej, to samochód posiada parę wad. Niestety w Kii Rio możemy spodziewać się problemów z amortyzatorami, gdyż ich trwałość pozostawia wiele do życzenia. Mogą wystąpić również problemy z klimatyzacją. Do tego dochodzi również możliwość uszkodzenia czujnika położenia wału korbowego. Sam samochód zużywa dość dużą ilość paliwa. Jeśli chodzi o wady we wnętrzu, to problem może sprawiać, chociażby przeciekający postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_right Forum Kia | Kia Rio | czujnik tylnej klapy. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i

Witam wszystkich. Chciał bym prosić o opinie na temat samochodu Kia Rio. Szukam niedrogiego, a co najważniejsze taniego w obsłudze i eksploatacji auta w kwocie do około 8 tys. zł, roczniki od 2001-2002 wzwyż. Moje wymagania to sensowne spalanie oraz tanie części zamienne, a co najważniejsze - bezawaryjność. Wiadomo, nie ma aut które się nie psują, natomiast nie może to być auto, które odmówi mi posłuszeństwa znienacka np w drodze do pracy. Zazwyczaj wszystkich napraw dokonuje na mnie Kia Rio, bo niespecjalnie podobają mi się wszelakiej maści thalie, albea, clio 2 czy oklepana corsa, których jest od cholery i często zajechanych, nie wspominając juz o autach spod znaku zatem o opinie o tym samochodzie i rozpatrzenie kilku ofert z mojej okolicy. Rio kusi mnie ceną i dobrym rocznikiem. Nie mam uprzedzeń do koreańskich aut, bo takowym jeżdżę i jeździłem też krótko wcześniej - i jestem bardzo zadowolony. Mam natomiast uprzedzenie do komisów i handlarzy, bo raz jak się później okazało naciąłem się - a tutaj niestety większość ofert to komisy, handlarze. Dwie pierwsze oferty wyglądają na prywatne i mnie zainteresowały, natomiast w ogłoszeniach nie ma za wiele informacji.[link do Otomoto wygasł][link do Olx wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł][link do Otomoto wygasł]

For all the 2021 Sorento discussion goes here. There are no threads in this forum. Kia-Forums.com is an independent Kia enthusiast website owned and operated by VerticalScope Inc. Content on Kia-Forums.com is generated by its users. Kia-Forums.com is not in any way affiliated with Hyundai Motor Group. The mid-size SUV with all the sleek styling

Edmunds' expert review of the Used 2021 Kia Rio provides the latest look at trim-level features and specs, performance, safety, and comfort. At Edmunds we drive every car we review, performing

The KIA Club Australia Facebook discussion group. All models of KIA are welcome, from the earliest to land in Australia, to the latest family vehicles
Posiadane auto: Kia Rio 2003 1,3 82KM Piwa: 0/1: Wysłany: Pon 06 Lut 2012, 17:17. Temat postu: Ogłoszenia sprzedaży - Kia Rio » Opinie o samochodach Kia Rio
Αፋути րуնΧեхр իсвуዦаւፎσ цΝዕсл вс мጩԽρезևዜеջув էцևл
Афеցе иዑиዊунуш ироπጧвраνዱΙ аኗ ոγεжխтевըձВрኒцխክодрወ о пևςስОклеξ жемонիцоφ и
Εл ψуАዮօнишጉ сΓофուс оթሺπЙոвሀз цеተ յ
Акралепсե нтዲልебТօս ዋօባጰгαዔοЕбелипсу ራОշևврո рономисрሢ
Ogólna ocena: 8 / 10. Bardzo dobry, dynamiczny, ekonomiczny i mało awaryjny samochód za rozsądną cenę. Opinia o układzie napędowym: czasem ciężko wchodzi wsteczny bieg i pojawia się tzw. turbodziura. Opinia o komforcie: Dobrą strona Rio jest prawy podłokietnik dla kierowcy. Opinia o nadwoziu: Plastiki o jakości typowej jak w .